为了更好的降低物流成本、提高运输效率，使物流更环保，我们积极响应国家号召和市场需求，开通了冷箱多式联运的业务，希望通过中长途冷藏货物的联运化降低客户运输成本，提高运输品质。经过一段时间的努力，我们目前已经拥有了上海各大铁路冷藏集装箱货运场站的入场作业资质，具体如下：
入场作业资质：
杨浦车站 一级合作车队
北郊站 一级合作车队
芦潮港车站 二级合作车队
我们可以为您提供的服务有：
1、港口与车站之间的短驳。
2、仓库、工厂与车站之间的往返短驳。
3、内外贸港口之间的短驳。
4、承接全程联运，为您提供门到门的冷箱公铁联运运输服务。
为了为客户提供优质的门到门冷箱多式联运服务，让多式联运和传统的门到门公路运输一样方便，我们打通了以下环节：
1、我们已经与上海所有的集装箱货运车站达成合作，成为多数场站的一级合作车队，有资质进入上海所有的铁路集装箱货运场站作业。我们目前正在和芦潮港货运集装箱中心站积极协商，申请成为其一级合作车队。
2、我们和中铁特货的一级货运代理商达成了战略合作关系，可以获得有保障的冷藏集装箱运输箱位（20个）和优惠的合同运输价格，可以为客户提供极具性价比和品质保障的门到门公铁联运服务。
3、为了做到门到门运输，我们还与目的地货运场站的冷箱运输车队达成了合作关系，随着我们服务路线的增多，我们将同步扩展我们的合作车队，形成完善的门到门运输网络，并且如果有必要我们将在内地货运场站建立申冷的自营车队，让冷箱的联运服务更加方便快捷可靠。
由于冷藏集装箱的联运业务正处于起步阶段，一系列的配套设施尚未建设完毕，所以我们现在只开通了少数精品路线试运行。
精品路线：
上海 --- 成都
上海 --- 广州
往返公铁联运门到门冷箱运输
1个标箱起运，单箱货重上限27.5吨。 运载工具为铁路冷藏集装箱
硬件配置：
冷藏集装箱为中铁特货提供，与海运冷藏集装箱基本一样。
冷机为中铁特货和中集合作开发的定制冷机，采用背包的形式进行挂载，冷机搭载了智能云控系统，配备了铂金斯发动机和永磁发电机，性能强劲、可控且可视化。
我们会陆续开通更多的冷箱铁路联运路线，有需要的客户可以和我们保持联系。
总结：
目前广州至上海和成都至上海的往返路线，我们可以为客户提供完善的运输解决方案，实现门到门运输，价格十分具有竞争力，并且在稳定性、可控性、可靠性上更强，从各方面来讲都远胜于纯公路运输，并且干线运输为中铁特货承运，制冷品质较货车长途运输更为可靠，进口挂载式冷机搭载了云监控系统，使制冷可视化，让冷运不掉链。
我们对于公水联运、内贸集运市场也在积极开拓中，有相关需求的客户都可以联系我们，我们十分愿意和您探讨。
我们目前的主营业务为公铁联运，模式已经较为成熟，具备承运资质，对于其他联运的公路短驳我们也可以提供相应的服务。我们的目的是让多式联运和原先门到门公路运输一样方便，让客户享受到低价高效的省心冷运服务，所以我们会努力整合联运各环节，形成一个高效完善的运输方案，客户在使用联运服务时，只需要和我们进行对接，我们就能为客户提供一站式服务，委托更方便，流程更清晰，我们会为了这个目标不断努力。当然，如果您只需要我们为您提供联运的某一段服务，我们也可以为您提供相应的运输服务，并保证该服务的服务品质。
多式联运专员 王有为 18021021686
