行业现状
现阶段而言，专业的冷藏集装箱车队很少，行业内的车队良莠不齐，处于一种比较原始的状态，同时行业还没有一个规范的管理体系和监督制度，运输服务的质量具有较大的任意性，客户的权益有时得不到保障。
申冷没有改变行业的能力，但我们可以改变自己。我们决定通过努力完善车队自身的运输品质、全程监督车辆运输过程、对驾驶员进行定期培训、制定与实际业务相契合的运输规范和奖惩条例来提高申冷的服务质量，提高我们的服务稳定性。
申冷物流从互联网企业学习到服务的真谛在于沟通和执行，因此申冷一直积极接受厂家和货代的意见和建议，具有高度的可沟通性和高配合度，让我们始终和客户一起共同成长，笃行以客户为中心、以品质求生存的核心理念，通过问题的提出-改正-完善的机制，不断迭代申冷的服务、提升申冷的服务质量，让申冷的冷运服务高度契合客户的冷运需求，从而建立起一个高品质、高效率的专业冷运公司和品牌冷运车队。
作为一家优秀的进出口冷链运输企业，我们的服务优势在于：
1.安全
申冷物流极其重视运输安全、货物安全以及人员安全，为此制定了完善的安全管理制度，将安全作为驾驶员考核的第一指标，安全方面表现差的驾驶员坚决予以辞退。此外在业务实践中，奖励安全驾驶的优秀员工，严格处罚危险作业行为，加装相关辅助硬件设施，如行车影像、防护栏、反光衣等；合理安排作业计划保证驾驶员有充分的休息时间等。
2.准时
个人的守时是一种素养，企业的准时则是一种操守，准时到达指定位置是申冷的使命。准时提箱、准时到厂/到仓、准时进港/还箱，是我们的自我要求，因为我们明白时间的重要性，只有尊重时间才能造就专业。对于工厂和货代客户来说，报关、截关、赶船期以及装卸货等都需要时间的配合，所以我们在时效上有着严格的自我约束，准时是申冷驾驶员业务能力考核的绩效指标中最重要的指标之一。2019年我们的全年准时率为99.1%，除了不可抗力的情况下（道路、堆场和港区严重拥堵、集中出货、突发故障、节假日驾驶员集体返乡等），申冷皆能做到准时。不能做到准时的员工，无论驾驶员多么短缺，我们还是会坚决的不予合作。准时是申冷的金字招牌。
3.制冷
制冷是冷箱运输的本质要求，关乎冷运车队的职业道德和良心，但很多时候却因为某些原因导致制冷的缺失，让货物的品质处于危险状态。主要原因一般有：客户主动要求不制冷、监督制度不完善车队出于侥幸心理不制冷、少制冷、车队低价抢货为了获得利润不制冷或者少制冷、冷机突发故障等特殊情况无法制冷。申冷一直坚持报价保持合理的利润空间，留有制冷的预算，所以不会因为运费低而不制冷，对于最主要的因为监督制度不完善、运输过程不透明出于侥幸心理而不制冷少制冷，在申冷也得到了制度性的解决。
首先，申冷的管理人员的价值观是统一的，我们真诚的想要通过高质量的冷运服务来获得客户，而不是超低价，我们希望挣阳光下的钱，这就首先解决了不制冷、少制冷的根本原因，从管理人员的角度支持严格按照客户要求制冷；其次就是执行层面，我们通过制冷制度设计，把制冷油耗和驾驶员收入剥离开来，由车队承担制冷费用，而不是行业通用模式中的制冷油耗由驾驶员负责，在利益分配上，避免了驾驶员因为私欲而干扰制冷质量，同时对于首次制冷不符合要求的驾驶扣除绩效工资，两次以上违反要求的驾驶员坚决辞退。通过这种制度设计，从根本上保证我们的制冷品质。并且为了提高制冷效率、透明度以及降低冷机的故障率，我们从2020年以后不再采购旧式冷机，全部采购新型带有云监控系统的进口冷机，旧冷机也将在3年内逐步替换成新冷机，目前我们已经采购了5台新冷机，这一切都是为了保障我们的制冷品质，也让进出口冷运在申冷进入了可视化时代。我们希望用真诚、真心和高品质的运输服务来赢得客户，欢迎客户实地考察我们的硬件配置和制冷设备。
对于未开港、开港迟的冷箱客户也不用担心制冷问题，申冷的自有场地内有冷箱专用的充电插头，可以保证冷箱公路运输阶段的不间断制冷。申冷自成立以来的0坏箱，就是申冷制冷质量过硬的证明。全程制冷必然货物无忧！
4.完整的进出口冷运服务供应链
我们目前可以为客户提供冷藏集装箱的进出口公路运输、公铁联运、内装仓储及返程带货服务，我们的服务以冷藏集卡车运输为主，以冷箱的内装仓储、公铁联运和快递等的返程带货为辅，从而可以为客户的多样化需求提供完善的解决方案，省心、省事又省钱。
5.以客户为中心、以品质求生存的服务价值观
企业的行为是从长远利益出发还是短期利益出发，决定了企业能做多大和能走多远，但什么决定了企业是重视长期利益还是短期利益呢？那就是企业的价值观，即企业认为什么是对的和好的并决定是否去做正确的事。
申冷的价值观是什么呢？是以客户为中心、以品质求生存！任正非说：没有正确的方向就没有正确的思想。我们认为没有正确的价值观就没有正确的发展方向。申冷的所有行为都出自于核心价值观的驱使，我们的核心竞争力也来自于我们价值观的推动，在正直、正确和远大的价值观指引之下，我们有自信能够走得更远、做得更好，有信仰是对客户最好的保证，所以我们认为申冷最大的优势就是我们拥有长远的利益追求和正直的价值取向，我们在真正的践行以客户为中心、以品质求生存的理念，而不是在口头泛泛而谈。
企业建设规划
中国目前的物流行业还处于相对不发达的阶段，运输的质量、效率以及服务品质就均值而言仍处于一个较低的水平，同时行业的健康度和成熟度也远远不够，因为供需失衡而导致的价格战，影响了行业的发展，降低了行业整体的利润回报，很多新进入的互联网企业更是大打价格战，进一步加剧了这种趋势的发展，这使得物流行业的绝大多数企业都深陷恶意价格战的泥沼中，而无心提高服务品质、投资企业研发，集装箱运输行业也是如此。
集装箱运输行业，是一个劳动密集型的行业，这也就决定了多数行业从业人员的知识水平不高、重视短期利益、契约精神和规则意识不强，所以管理起来相对比较困难，某些章程或政策的推进也会比较费力，这些都需要企业持之以恒深耕管理，并且企业管理层不要过度贪图物质享受，要学会延迟满足。为此申冷一直努力做好企业内部的员工培训和管理工作，还有企业文化和价值观方面的贯彻。
为了更好的服务客户，我们将持续加强公司以下几个方面的管理和建设：
Part1.人事管理
驾驶员是运输中最重要的部分之一，我们将会在接下来，加大驾驶员的培训力度，培养驾驶员的职业技能和职业道德，为建立一个高效高质的运输公司打下坚定的基础。我们给予驾驶员的薪资待遇和相应福利属于行业的领先水平，并且我们将会在接下来努力保持驾驶员的高福利待遇，目的就是为了用高薪换高效，高薪换放心。我们希望通过完善的培训、监督体系和高福利、高工资待遇，使得驾驶员在运输过程中尽职尽责，保障运输质量和时效。我们将来会努力实现驾驶员的入职培训流程化、业务行为流程化、离职交接流程化，建立驾驶员人才储备资源池，使得申冷的运力保持高品质和高度稳定，不过度受驾驶员短缺的影响；同时为驾驶员提供上升渠道，如车队队长、车辆管理乃至公司管理岗位等。我们目前已经整理并制作了驾驶员的培训素材《申冷物流驾驶员工作手册》，中间集成了作业流程、视频教程、图片示意等，是我们进行驾驶员培训流程化的初步尝试。
调度员和操作负责接受客户委托和车辆的调派指挥，需要准确的把控车辆的位置信息、预计到达时间、装车情况等，通过汇总车辆和业务信息，进行车辆和业务的精准匹配，及时的响应客户要求，是十分重要的岗位。我们公司的调度和操作人员有着丰富的从业经验，均超过5年的行业经验，能够胜任车辆的指挥调派，最高效的发挥车辆运力，最大程度的减少车辆延误现象。同时，知晓各大堆场的联系方式，拥有大多数冷箱堆场或港区的人脉，在提箱或者还箱出现问题的时候，会首先与堆场或港区人员进行沟通，解决一些力所能及的常见问题和状况，同时也会及时将重要情况快速反馈给客户。我们将来会重视调度、操作员工的培养和储备，并且会将操作和调度工作中可以信息化、流程化、自动化的部分用互联网工具代替，从而更大程度的节省人力、降低错误率、提高工作效率，充分发挥操作和调度的主观工作能力，让申冷的调度和操作服务水平既稳定又高效。
公司管理人员是公司的大脑和公司发展的天花板，因此必须思维灵活、逻辑缜密、专业过硬，有清晰的大局观、强烈的使命感、顽强的拼搏意志以及长期坚持的抗挫折能力，用开放的胸怀拥抱变化，不断学习和进步。我们将来会组织公司管理人员不断学习、进修和提升自我，不让管理人员成为公司发展的限制和阻碍，秉承能者上、庸者下的用人理念，让人尽其用、物尽其力，一心一意做好冷运服务。
Part2.企业文化宣贯
除了具体的、详细的、可以执行的奖惩制度与规范性文件之外，想要提高服务品质、规范驾驶员、调度、操作等员工的业务行为还要依靠企业文化、价值观的潜移默化的影响，如果员工能够发自内心的真诚认同企业的文化和价值观，那么员工的服务就会更好，就会达到从心所欲而不逾矩的境界，这也是我们努力追求的。在申冷以后的驾驶员等员工的培训中，我们也会多加入一些企业文化和价值观方面的培训，务实和务虚一起才能发挥更大的效果和功用。企业文化的形成也需要时间的积累和经验的总结，所以，我们不会为了有企业文化而生硬的捏造一些形式化的东西出来，我们希望我们的企业文化是生动的、自然而然的、具有强大生命力的，目前我们的企业文化正在慢慢形成，初具雏形，总结出来就是脚踏实地、真诚、朴实，我们的价值观就是以客户为中心、以品质求生存。令我们欣喜的是越来越多的员工开始认同并遵循价值观的指引。我们会不断加大企业文化和价值观的宣贯力度，规模越大这件事就越重要，我们希望无论申冷将来如何，都要做一个初心不改的有信仰的冷运车队。
Part3.制度建设
优秀的公司需要良好的制度，因此，我们会不断改革公司内部的管理模式和规章制度，建立起一个良好的公司运营体系，最大程度发挥员工的工作积极性，提高劳动效率和服务品质，能够持续、完善的为客户提供专业优质的运输服务。我们以后会建立的制度包括但不限于：驾驶员工作规范和奖惩条例、调度/操作人员工作规范和奖惩条例、管理人员工作规范和奖惩条例等。
Part4.信息化建设
信息化、科技化、智能化是物流行业的未来，5G、人工智能、物联网是实现这些概念的工具。申冷要赢在未来，所以我们会在不断扩大规模、提高服务品质的同时，往信息化、智能化建设上不断投入资源，打造出适合冷运、适合客户和申冷的信息化系统和物联网工具，让申冷的服务变得高效、高质、低成本、高客户服务满意度。我们将会在接下来加大对于车队信息化管理的投入，用信息化的工具载体贯彻实施精益化经营方法，加快公司和互联网的进一步融合，打造一个信息化、科技化、智能化的冷运超级车队。
申冷物流，致现在和将来的每一位客户。
