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申冷物流2019年终总结

申冷物流2019年终总结
发布时间:2020/2/5 0:28:36 点击:2481

2019年飞速的过去了,在这一年里,我们经历了业务增长、客户增加的快乐,也经历了业务受挫反复煎熬的焦虑。经过又一年岁月的历练,申冷物流变得更加成熟和干练,往成为最优秀的冷运车队的目标上再迈进了一步。这一年是我们收获的一年,虽经风霜,不改本色。

在这一年里我们做了这些事:

1、车辆安全化改造。

我们今年试点安装了车辆行车影像、侧防护栏板等安全性设施,明年我们将会实行全部车辆的安全性改造,实现我们对于安全的承诺。

申冷物流2019年终总结

申冷物流2019年终总结

2、《申冷物流驾驶员工作手册》。

通过对驾驶员工作标准流程的反复推敲,对业务流程和易出错的细节的提炼和总结,最终形成了包含13000多字、几十张示例图片的综合性驾驶员工作指导文件。为了避免驾驶员无法理解,我们专门进行了培训,还在手册中加入了可以扫码观看指导视频的二维码(如调解DAIKIN 冷机的化霜时间)。工作手册包含驾驶员的标准作业流程、专业知识和技能、特殊门点注意事项、奖惩条例以及公司行政常识,让驾驶员的培训成本极大降低,让高要求门点的作业失误率极大程度的降低,通过奖惩条例约束驾驶员的违规行为,鼓励驾驶员的积极行为,让我们的运输服务水平更高,不因驾驶员的人员变动而受到过度影响。
申冷物流2019年终总结

3、新增和替换运力5辆。

我们今年淘汰了3辆国三车辆,为了满足增长的运输需求和提高车辆的运输品质,我们替换和新增了共5辆运输车辆,其中包含为了满足少部分客户重载需求的2辆六轴重载车。现在我们的运力配置以五轴车为主,四轴车和六轴车为补充,可以满足所有客户的不同运输需求,为所有客户提供自营的高品质运力,让进出口冷运服务更稳定、可信赖。我们所有车辆除一辆为大运外,其他均为陕汽新M3000和X3000,采用潍柴发动机,变速箱速比为4.1.1.1(速度快、油耗稍高),所以我们的运输品质在车辆的角度上也会更高,主要因为车的质量好、型号统一(检修方便快捷),速度快,运输时间和故障率低于同行。
申冷物流2019年终总结

4、采购进口智能发电机四台。

为了提高我们的制冷品质和可控性,实现制冷数据的可视化,我们为今年中下旬新增的4部车子配备了进口发电机并加装了发电机云监控机组。发电机采用久保田发动机、马拉松电机、智能云监控机组,价格是老式发电机的三倍。发电机工厂表示申冷物流是上海港第一家采用这么先进和昂贵的冷机的港口冷运车队,同行车队和发电机厂家都对我们的选择表示惊讶,表示配置溢出,成本太高。我们之所以采购这么好的发电机是希望通过优良的硬件设备,为客户提供溢出性的服务保障,为成为一个优秀港口冷藏运输服务车队打下坚实的物质基础。我们希望在不远的将来整个行业都能以全程制冷为主,以非全程制冷为特殊,如果不行申冷必须首先成为这种车队。由于新冷机的造价高昂,我们暂时只为新车配备了进口发电机,但是我们将在接下来的两年内,努力实现所有发电机的更新换代。
申冷物流2019年终总结

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5、取得上海北郊火车站、杨浦火车站、芦潮港中心站的入场资质。

我们通过近两个月的努力,申请并取得了上海北郊火车站、杨浦火车站和芦潮港车站的进场作业资质,明年我们将可以为客户提供中长途冷箱运输的公铁联运服务,最大程度的降低客户的运输成本。除了和车站达成合作关系之外,我们还和铁路货运代理企业达成了合作关系,可以为客户提供价格更具竞争力的联运服务。有联运需求的客户可以联系我们,我们可以为您设计完善的运输方案,您只需一次委托,我们会为您提供门到门的专业冷藏集装箱联运服务。
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6、逍遥系统。

由于之前开发灵希平台的失利和观见系统的不完善,所以对于这次逍遥系统的开发和观见系统的升级我们态度十分谨慎,通过多次内部会议和协商,我们达成了初步共识,于2019年的10月份正式开始开发,目前仍在开发中。我们希望这一次的系统能够更实用、好用,所以开发周期会稍长从而进行更多的调试,预计2020年中旬可以正式投入使用,到时新观见系统会内置到逍遥系统中,让我们的客户服务信息化,希望客户能够满意新的观见系统。

7、办公室搬入自有停车场。

为了更好的安排运输计划、了解车辆运输实况、了解驾驶员的诉求,我们今年把办公室搬到了申冷物流的自有停车场。我们希望通过学习华为让听见炮火的人指挥炮火的管理理念,通过在炮火的第一线聆听炮火,做出有利于客户和申冷的决策。

经过不断的发展,申冷物流确实在慢慢的变得更优秀,所以我们在这一年里发现了以下现象:

1、两家抄袭申冷物流名称的新车队。

在我们2017年成立申冷物流公司以来,出现两家抄袭我们公司名称的车队,如同雷碧之于雪碧,李鬼之于李逵,让人哭笑不得,十分无奈。希望新客户能够记住我们的名字,我们是上海申冷国际物流有限公司,别无分号。

2、一家抄袭我们slogan的老车队。

由于他们的公司成立已久,所以只能抄袭我们的slogan(一模一样),安全、准时、全程制冷!我们暂且把这当做对我们的褒奖吧。不过希望大家能记得这是我们的slogan,绝对原创!

3、“我要和你一样”的购车策略。

我们为了提高运输品质和客户服务满意度,加大我们对于运输服务全程的掌控力,选择了以全自营的重资产作为我们的发展策略,所以每年都会购买数量不等的新车。由于服务品质的差异化和优质化获得了客户的认可,所以我们在2017年正式成立以来,一直以年40%的速度快速成长。一些同行自认为已经窥一斑而知全豹,不顾一切的模仿我们的购车策略,不追求服务品质、管理水平的进步,把所有的精力都投入到买车中,认为我们的发展全是因为买了车,和管理、营销、客户关系维护、服务品质没有关系。由于其实力远弱于我们,所以只能通过疯狂购买二手车来追赶,坚信质可以稍差,量必须齐平。对于这种行为,我们无话可说,只能努力坚持本心,做自己的事让别人学去吧。

4、抄袭我们的logo。

我们的logo是创始人自己手绘的,融入了申冷物流的价值观和经营目标(外圆内方、天圆地方,logo代表了我们希望申冷物流能够表面随和、内心方正,坚持做正确的事,为客户提供优质的进出口冷运服务的理念),最后呈现出来的效果尚可,结果也惨遭抄袭,相似度达到90%。

5、其他。

除了以上各个角度,还有同行车队从我们的各个环节进行抄袭或模仿,如寻找类似位置的自有停车场、购买同等配置的陕汽新M3000等。我们在无奈的同时,也只能默默努力,争取变得更加优秀,作为他们的标杆为他们提供更多的模仿素材。

关于申冷:

申冷物流的前身至今已有20年,算是一家很老的老车队,十分了解行业的常识、知识和潜规则,却一直在低水平的层次徘徊不前,我们进行了深度的反思,想要明白为什么我们一直止步不前?

我们发现想做好公司最重要的是真诚,努力的把客户当成自己人,敢于承诺敢于兑现敢于担当。申冷物流正式成立于2017年3月17日,从开始我们就想要摸索着建立一个更好的冷箱车队,与以前的自己和现在的同行们截然不同的冷箱车队。迄今为止将近三年,我们不能说已经成功,但是比起刚出发时的我们,申冷物流已经成长太多,我们通过反复的思索和尝试,总结出了成为优秀冷运车队的8字口诀,安全、准时、全程制冷,并将其作为我们的slogan,作为申冷物流的核心价值观。无论是行车影像、防护栏板、新式冷机等都来自于我们slogan的指引,我们的目的只有一个,真正的实现安全、准时、全程制冷的承诺,我们希望用真诚融化和客户之间的怀疑坚冰,我们将为了这个目的不断努力,直到实现。

申冷物流想要告诉客户我们是一个真正想要努力变得更好的车队,我们希望能够为客户提供非常优秀、优质且平价的冷运服务,我们有着强烈的自我驱动能力和意愿,我们不是那些迟钝的数十年如一日的老式车队,申冷是一个有着老车队传承的新车队,我们处于不断的变化中,不断的进步中,我们拥抱变化,努力成长。我们会快速响应客户需求,对于客户的建议和意见努力改进,对于客户的关切点做的更好,我们非常渴望能够和客户一起成长。我们希望可以为客户带来非常满意的服务,在以客户为中心的理念引领下持续成长!

最后祝愿所有申冷物流的客户和准客户以及所有进出口运输的同行们,新年快乐、事业顺利!愿所有人春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪。莫将闲事挂心头,便是人间好时节。

安全、准时、全程制冷 --- 申冷物流


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*本文由申冷物流专业团队发布
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